OS COMENTÁRIOS DOS LEITORES MOSTRAM BEM A SITUAÇÃO DAS ESTRADAS NO BRASIL. COM A PALAVRA AS DITAS AUTORIDADES (IN)COMPETENTES.

Leitores protestam contra situação das estradas e dão sugestões para reduzir acidentes

JOSÉ RENATO GAMA DOS SANTOS07/01/2009 - 20h 49m
Colhemos informação que do ano de 2003 até julho de 2008, a arrecadação da CIDE – Imposto sobre operações relativas a combustíveis, lubrifricantes, enérgia elétrica e minerais do país somou, pasmem senhores, a cifra de R$ 58.000.000.000,00 (cinquenta e oito bilhões de reais). Segundo cálculos do Governo Federal, divulgados pela imprensa, seriam necessários R$ 50.000.000.000,00 (cinquenta bilhões de reais), para o conserto e manutenção das estradas do Brasil. Falta vergonha na cara. BRASIL.

Fernando Antonio Pereira da Silva - email07/01/2009 - 20h 07m
A PRF coloca nos motoristas toda a culpa pelos acidentes nas estradas. Não queroo dizer que não têm culpa, mas do jeito como as autoridades do trânsito os acusam fica parecendo que os governos são mais do que perfeitos, que o Ministério dos Transportes cumpre com todas as suas obrigações e, se não faz alguma coisa, como o recapeamento asfáltico, p. ex., é por falta de recursos. Mas como, se ele não tem competência sequer para gastar o dinheiro disponível?

Faps 07/01/2009 - 20h 03m
CrocodiliaeParece que vc acredita em Papai Noel. Eu nunca soube de qualquer manifestação de rua que tivesse qualquer sucesso além de algumas fotos em jornais e revistas, pra depois tudo continuar como antes.Quanto ao protesto pelo voto, também é besteira, porque votamos em uns e elegemos outros, porque a nossa legislação elleitoral é feita para que sejam eleitos e reeleitos só aqueles que os partidos políticos deixam. Suplentes mandam no Senado e na Câmara.


carlos alberto de lyra vaz07/01/2009 - 17h 49m
CABE AO MP E POL.FEDERAL APURAR CONTRATOS DO DNIT COM EMPREITEIROS DE REFORMAS DE ESTRADAS. LEMBRAM-SE DA OPERAÇÃO TAPA-BURACOS? OIS JÁ NÃO HÁ UM SÓ BURACO TAMPADO. QUANTO SE GASTOU COM AS CONTRATAÇÕES DE "VELOS AMIGOS" NESTA OPERAÇÃO?HÁ QUE PROCESSAR E RETOMAR O DINHEIRO PÚBLICO ESBANJADO.

martelando 07/01/2009 - 16h 26m
O Executivo, ou seja, o Presidente da República, chefe desse Executivo, é um dos principais responsáveis. Há problemas sérios na fiscalização, no Congresso ao elaborar orçamentos e no Judiciário que atua policamente nas decisões. Com a palavra o Ministério Público. É preciso responsabilizar criminalmente as instâncias do Executivo quando se omite ou age criminosamente ao não garantir a aplicação dos recursos existentes na manutenção das estradas que levam inúmeros "assassinatos".

Brasil2050 07/01/2009 - 15h 05m
Uma boa seria privatizar todas as estradas, estaduais e federais, e parar de cobrar IPVA e IPI sobre veículos. Prefiria gastar 120/200 reais em pedágios em algumas viagens e ter a garantia de estradas seguras e bem sinalizadas do que gastar 2000 todo ano e ter minha vida posta em risco pela incompetência dos políticos de plantão...

Rafael Gonzalez Perez - email07/01/2009 - 14h 30m
Pesquisas recentes do IPR e da CET São Paulo forneceram valores médios de custos por acidente. Com base nestes valores, o custo dos acidentes no país seria da ordem de 30 a 35 bilhões de reais por ano.Ultimamente, o IPEA avaliou em 22 bilhões o custo dos acidentes nas rodovias federais e municipais. O mesmo órgão já tinha avaliado, em 2003, o custo dos acidentes em aglomerações urbanas em 5 bilhões.Para quem realmente se interessa pela questão, sugiro visitar http://www.vias-seguras.com/

MarceloPiancastelli de Siqueira - email07/01/2009 - 14h 12m
Neste final de ano, mais vítimas nas estradas brasileiras que na faixa de Gaza,mortos pelos israelitas.Não seria o caso de pedir intermediação internacional para propor uma solução ao nosso Governo? Pois, nem implantar a lei seca seriamente est's se conseguindo. Do jeito que vai a lei não pega. Onde estão os bafômetros deste País?Não existe número suficiente em nenhuma cidade brasilera. Brasília, campeã de mortes de acidentes tem menos de 20 bafometros e não tem fiscalização continua.

crocodiliae 07/01/2009 - 13h 56m
Dogbert, essas brigas entre TCU e demais órgãos da Administração Pública envolve muita politicagem (interesses quase sempre excusos de Deputados, Senadores, Governadores, Prefeitos, etc, etc, etc). Enquanto eles brigam para defender essa ou aquela licitação (e você deve saber como funcionam as licitações no brasil), nada é feito. Vias como a BR-101 estão entregues ao léu. A culpa é nossa que votamos em políticos (nenhum merece nossa confiança), em vez de protestarmos com votos nulos.

Dogbert 07/01/2009 - 13h 45m
Engraçado, muita gente reclamando de falta de investimentos em estradas mas ninguém mencionou o TCU, que, apoiado pela oposição, bloqueia quase todos os investimentos do DNIT. É por causa do TCU que os investimentos planejados não foram executados.

crocodiliae 07/01/2009 - 13h 37m
Gente, não adianta pôr a culpa no Lula, no FHC, no Itamar... A coisa vem acontecendo há décadas, de forma sistemática. O Lula não é o salvador da pátria. Nem o FHC, nem tucanos,nem petistas, nem DEMistas, posto que não dá para confiar em político nenhum. Os salvadores da pátria seremos nós, a partir do momento em que formos para as ruas protestar de forma veemente e contundente, exigindo atitudes sérias e honestas e adequadas daqueles em quem confiamos o voto. Do contrário, melhor votar nulo.

Abrahim Senra07/01/2009 - 13h 27m
O melhor disso tudo que a popularidade do nosso presidente continua nas alturas...Isso é sinal que mais de 70% da população esta satisfeita com as estradas, bem como com a saúde, educação, segurança.Acho que foi investido muito, esta tudo ótimo ou será que há algo de errado com as pesquisas de satisfação do governo.


crocodiliae 07/01/2009 - 13h 25m
EvaldoDiet, desde a década dos anos 1970 que, no brasil, a educação, saúde e segurança públicas gratuitas e de qualidade vem sendo sucateadas para vender educação, saúde e segurança particulares. Faz sentido agora para você?

crocodiliae 07/01/2009 - 13h 21m
Além do mais, a solução para o problema não passa só por uma ou outra ação, medida, mas sim por um conjunto de ações relativas aos veículos (qualidade), aos condutores (educação e formação) e às vias (projetos e sinalização adequados, conservação de qualidade, etc).

Archimedes Faria07/01/2009 - 13h 20m
Estamos cansados de ouvir a Pol Rodoviaria dizer que os acidentes sao causados só pela imprudencia dos motoristas. Sao tambem causados pela imprudencia das autoridades. Pistas mal conservadas, sinalizaçao ruim, curvas sem a inclinaçao correta, etc ,etc..Agora ficamos sabendo que gastaram somente 15% do orçamento...E os quase 500 mortos? Pena que Lula não sabe de nada...
mnwstl 07/01/2009 - 13h 20m
Estrada? Que estrada? Vai reclamar com o Lula....

crocodiliae 07/01/2009 - 13h 17m
As autoridades estão se lixando para a situação das rodovias. Desde que a antiga TRU virou IPVA a coisa degringolou de vez pois não há mais vinculação de aplicação da receita em conservação. A coisa só funciona se for privatizada, como querem os neoliberais, para pagarmos mais do que o justo pela consevação (pedágio caro). Falta gente honesta e capaz nos governos brasileiros.
ALGUEM CONSEGUE ME EXPLICAR COMO COM ESTRADAS TÃO RUINS, SAÚDE ZERO, EDUCAÇÃO ZERO E SEGURANÇA -MENOS 10, TANTOS POLITICOS CONSEGUEM SE REELEGER?????

ANTONIO CARLOS CAETANO DE SOUZA07/01/2009 - 13h 06m
Sobre os comentários dos missivistas sobre as estradas federais, eu assino embaixo.Espero que as novas concessões de estradas federais (com valores bem mais baixos que os ofertados pelas estradas paulistas) sejam um sucesso, sendo então um contraponto ao criminoso processo de concessão das estradas paulistas.

NegãoPuroSangue 07/01/2009 - 13h 04m
A grande questão é que Letras não pode substituir a Engenharia de Tráfegos. Onde já se viu um cara formado em Letras substiuir um Engenheiro de Transpotes? Só na cabeça do Lula isso poderá ocorrer na área técnica. Todos nós sabemos que a política de superávit não comunga com a de infraestrutura neste governo, mas poderíamos dar um passo adiante se arrumássemos a casa governamental, não Ministra Dilma? Demita o Alfredo do Expresso e coloque alguém da área técnica, antes que o caos seja geral.

ANTONIO CARLOS CAETANO DE SOUZA07/01/2009 - 13h 04m
Sobre as estradas paulistas, há dois problemas: Ou a estrada é ruim (e toma propaganda do governo paulista no Brasil inteiro) ou é boa, mas com os valores dos pedágios altíssimos.E novas concessões estão aí, com altos valores. E o governo estadual alegando que os altos valores são decorrentes às taxas de outorga, que nada mais é que um imposto disfarcado, o que contribui para que o cidadão paulista pague duas vezes pela mesma estrada, uma vez quando construída e outra com as novas concessões.

NegãoPuroSangue 07/01/2009 - 12h 56m
Uma solução simples e de boa repercussão, seria a demissão imediata do Ministro dos Transportes Alfredo Nascimento, que é conhecido em Manaus, onde fora prefeito, como: Alfredo do Expresso fraudulento. Colocar uma pessoa que demonstrou incompetência para resolver o trânsito de Manaus como Ministro é de inrresponsabilidade de tal natureza como o caos que se encontram nossas BRs em todo Brasil. Espeva-se do Lula o mínimo de responsabilidade com a coisa pública! Fora Alfredo das "Letras".

arauto_de_JC 07/01/2009 - 12h 50m
Aonde está o valor incidente sobre a exploração do gás, gasolina, óleo e derivados, chamada CIDE q é exclusiamente para o emprego sobre as rodovias (Federais). Cadê os responsáveis na administração desta fortuna? Para onde está sendo desviado? Alguém sabe alguma coisa a respeito? Como sempre estão na moita nos enganando com os desvios da verba, sim se imaginarmos que em tudo há um percentual para a aplicação na rodovias, poque os problemas???

Frederico Vasconcellos07/01/2009 - 12h 27m
A estrada que vai para Magé está terrível...Nem as "privatizadas" escapam... A Via Lagos tem o pedágio mais caro do Rio, com PREÇO DIFERENCIADO PARA FINS DE SEMANA, e a pista está uma porcaria...Não temos mais pra onde fugir...

É MOLE OU QUEREM MAIS.

COMENTÁRIOS POSTADOS NO JORNAL O GLOBO ON LINE DE 07.01.2009, SOBRE REPORTAGEM PUBLICADA, A RESPEITO DAS ESTRADAS BRASILEIRAS.